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宁淮城际铁路跨淮河入江水道段连续梁全部合龙

来源:新浪网


(相关资料图)

记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到,13日,由中铁十六局承建的宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥8座连续梁全部实现合龙,成功跨越约2420米宽的淮河入江水道,标志着项目重难点工程建设取得突破性进展,为宁淮城际铁路按期通车奠定坚实基础。

宁淮城际铁路跨越苏皖两省,线路自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出,跨过京杭大运河,经淮安市洪泽区、金湖县、安徽省天长市、江苏省南京市六合区,引入在建的北沿江高铁南京北站,新建线路长约179公里,设计时速350公里。

洪泽至金湖双线特大桥全长约31.7公里,是宁淮城际铁路重难点控制性工程。其中跨淮河入江水道段包含8座连续梁,是宁淮城际铁路全线跨水域面积最大、跨度最长的连续梁桥群。

作为长三角城际轨道交通网的重要组成部分,宁淮城际铁路建成后将与徐盐高铁、连镇高铁等互联互通,实现淮安与南京1小时直达,对于完善区域城际轨道交通网络布局、便利沿线群众出行、促进长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(记者樊曦)

关键词: 城际铁路 淮河入江水道 城际轨道交通网 洪泽 特大桥 双线 十六局 设计时速 京杭大运河 控制性工程